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跟别人一起工作时,自我风格和独创性这两件事看似相近,其实却是不同的两回事。示意图/ingimage 分享 facebook 边思考边工作,并不等于自己随心所欲,用自我风格进行工作。曾经有过这样的案例:在重新设计制造机器借以降低成本时,因为觉得旧机器上有个不需要的孔洞,就把这个设计取消掉,事后才发现在保养的时候,需要在盖上盖子的状况下,将油瓶的喷嘴插进那个被取消的孔洞中注油。 跟别人一起工作时,自我风格和独创性这两件事看似相近,其实却是不同的两回事。假如个人过于追求独创性,导致对周遭同仁的工作造成阻碍,就没有意义了。以工学的角度来说明的话,与周遭同仁交流的资讯和途中互惠的成果,其实对个人工作而言属于限制条件。比方说,不能因为只以自我风格来完成份内工作,导致拿不出隔壁同仁需要的资讯。如果只是因为自我风格的作法造成周遭同仁的困扰,还有办法能够弥补,但假如这种自我风格造成遗漏某些安全步骤,就可能发展成重大的事故。与别人协同工作时的限制条件,也就是拿出交流的资讯和途中互惠的成果,多半是既定事项。就算个别的工作人员觉得麻烦,也是为了改善整体效率,确保安全。另外,独创性并不是目的。在组织当中,个人的工作是被规定好的,必须与周遭同仁在工作上配合,这点属于限制条件。组织拥有目标,要改善抵达目标的程序效率,进而在目标当中获得更好的成果,就要花心思在工作的作法上。若是被固定的作法限制,而导致效率变差,或是成果不好时,就要发挥创意来开创独特的作法,将效率提升好几倍,并产生独特的成果。独创性不是目的,而是手段。图/乐金文化 分享 facebook 以长远的眼光来看,不需花费心思来思考,也不必处理各种预料外状况的工作,确实正在消失当中。举例来说,工厂的焊接和组装、电车的剪票、银行窗口等原本由人类进行的工作,正不断被机械取代。二○一二年,Google发表电脑不用人教就能辨识猫的开发成果,让AI再次迎来热潮。以往唯有人类才能做到的高度辨识,相信不久以后,电脑的正确率将会变得比人类更高。为了不在以后的世界竞争中落败,我们每个人都必须先思考再工作。姑且不论偏离单纯作业的失误,目前因人类判断错误而产生的失误正在增加当中。我们需要打造强劲的团队来因应这种社会情势,无论遇到什么干扰都不会落败。这个团队的每个成员必须在工作之前,将思考视为理所当然。本文出自乐金文化《员工废,都是你管太多!:21招培养下属主动积极、进阶思考的高效沟通术!》,作者/ 饭野谦次、译者/ 李友君,未经同意禁止转载。

生活中心/综合报导【 1/25 08:39 发稿 | 15:30 新增内文 】今(25)日是大年初一,彩神8大发一分钟快三攻略同时也是春节连续假期第3天,高公局预估,今日国道总延车公里为122百万车公里,为平日87百万车公里的1.4倍,壅塞共有6个路段,建议南向用路人尽量于下午时段出发。▲春节连假国道湧车潮。(示意图/资料照)高公局预估,今日壅塞路段,将出现在国1南下杨梅-新竹系统、彰化系统-埔盐系统、国3南下土城-关西、快官-雾峰、草屯-名间、国5南下南港系统-坪林等路段 ,建议南向用路人尽量于下午时段出发,节省宝贵时间,高公局也透露,相关疏导措施包括:7-12时国5南向高乘载管制、全天封闭国1平镇系统及埔盐系统南向入口、单一费率、国3新竹系统至燕巢系统再8折收费、深夜0-5时暂停收费、开放路肩、匝道仪控等等。【即时路况】下午15时30分为止,高公局预估容易塞车时段及路段:★国道1号五堵-汐止(南向)→即时车速:46公里/小时高公局-泰山转接道(南向)→即时车速:34公里/小时高架杨梅端-湖口服务区(南向)→即时车速:低于32公里/小时湖口服务区-竹北(南向)→即时车速:20公里/小时竹北-新竹(南向)→即时车速:31公里/小时后里-台中系统(南向)→即时车速:37公里/小时台中系统-丰原(南向)→即时车速:53公里/小时彰化-埔盐系统(南向)→即时车速:52公里/小时埔盐系统-员林(南向)→即时车速:56公里/小时汐止-五堵(北向)→即时车速:52公里/小时★国道3号安坑-中和(南向)→即时车速:50公里/小时土城-树林(南向)→即时车速:44公里/小时龙潭-关西服务区(南向)→即时车速:40公里/小时关西服务区-关西(南向)→即时车速:18公里/小时关西-竹林(南向)→即时车速:39公里/小时南投-南投服务区(南向)→即时车速:41公里/小时南投服务区-名间(南向)→即时车速:54公里/小时★国道5号南港系统-石碇(南向)→即时车速:34公里/小时石碇-坪林行控(南向)→即时车速:33公里/小时坪林行控-头城(南向)→即时车速:36公里/小时头城-坪林行控(北向)→即时车速:36公里/小时

不断更新/大年初一国道南向超塞「紫爆」 最低时速仅18

为什么工作上 不能随便发挥「自我风格」?

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本文来源:极速炸金花单机 责任编辑:新版彩神v8怎么样 2020年01月25日 21:29:22

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